Polisi yswiriant MTPL - sut i gyfrifo cost yswiriant a ble i brynu polisi MTPL: Cwmnïau yswiriant TOP-5 + 3 ffordd i wirio'r polisi am ddilysrwydd

Send

Prynhawn da, ddarllenwyr annwyl y cylchgrawn ariannol Ideas for Life! Heddiw, byddwn yn siarad am yswiriant OSAGO, sef: beth ydyw, sut i gyfrifo'r polisi CTP a beth mae'r gost yn ei gynnwys, ble i brynu'r polisi CTP a sut y gellir ei wirio am ddilysrwydd.

Gyda llaw, a ydych chi wedi gweld faint yw doler eisoes? Dechreuwch wneud arian ar y gwahaniaeth mewn cyfraddau cyfnewid yma!

Yswiriant cerbydau modur yn Rwsia yw gorfodol ac mae'n cynnwys amddiffyn dioddefwyr damweiniau rhag colledion ariannol a achosir heb unrhyw fai arnynt hwy.

Er mwyn i bobl sy'n cyflawni damweiniau ffordd beidio â gorfod talu iawndal am ddifrod i geir ac iechyd dioddefwyr o'u pocedi eu hunain, rhaid bod ganddyn nhw bolisi CTP dilys. Yn yr achos hwn, mae cwmnïau yswiriant yn cymryd cyfrifoldeb am iawndal am golledion mewn swm penodol a sefydlwyd gan y gyfraith.

O'r erthygl hon byddwch yn dysgu:

Pam mae angen polisi arnoch o yswiriant gorfodol perchnogion ceir (OSAGO);
Beth yw egwyddor polisi OSAGO;
Beth sy'n effeithio ar gost y polisi a sut i gyfrifo'r yswiriant OSAGO;
Ble yw'r lle gorau i gyhoeddi (prynu) a sut i wirio'r polisi CTP am ddilysrwydd.

Ac ar ddiwedd yr erthygl, byddwn yn ateb y cwestiynau a ofynnir amlaf.

Bydd yr erthygl hon yn ddefnyddiol i bob perchennog car sydd am yswirio car mor broffidiol â phosibl, amddiffyn ei hun rhag twyllwyr a deall y system yswiriant car gorfodol. Darllenwch sut i yswirio'ch car heb golledion ar hyn o bryd!

Yn y rhifyn hwn, byddwn yn dweud wrthych beth yw pwrpas polisi yswiriant OSAGO a beth yw ei bwrpas, faint mae yswiriant OSAGO ar gyfer car yn ei gostio a sut i'w wirio am ddilysrwydd.

1. Beth yw OSAGO a beth yw polisi yswiriant OSAGO ar gyfer 📃 🚗

Mae gyrwyr, cerddwyr a swyddogion heddlu traffig gyda'i gilydd yn ffurfio system diogelwch ar y ffyrdd, yn cyflawni eu swyddogaethau ac yn ysgwyddo cyfrifoldeb am eu gweithredoedd, yn unol â'r fframwaith deddfwriaethol. Mae yswiriant ceir hefyd yn bwysig iawn yn hyn.

Yn fwy manwl am yswiriant car, sut i yswirio car a beth i edrych amdano, ysgrifennom yn ein herthygl ddiwethaf.

OSAGO (Esboniad: yswiriant atebolrwydd sifil gorfodol) yn perfformio y pwysicafswyddogaeth i amddiffyn perchnogion ceir rhag colledion sy'n gysylltiedig â damweiniau ffordd.

Yn hollol rhaid i unrhyw yrrwr fod â pholisi OSAGO dilys gydag ef. Hebddo, gyrru cerbyd modur gwaharddedig... Mae hyn yn warant o amddiffyniad ac iawndal rhag ofn y bydd cyfranogwyr yn y ddamwain yn niweidio eiddo neu iechyd.

OSAGO— system yswiriant yw hon, sy'n gwneud iawn am y difrod a achoswyd gan yr unigolyn yswiriedig i gar arall neu ei deithwyr.

Gwneir taliadau arian parod i ddioddefwyr damwain trwy fai rhywun arall, ac fe'u gwneir nid ar draul cyflawnwr y ddamwain, ond gan luoedd y cwmni yswiriant.

O Fawrth 17, 2017 mabwysiadwyd gwelliannau i'r gyfraith, lle mae bellach yn bosibl derbyn iawndal ariannol os yw'r car wedi'i ddinistrio'n llwyr ar ôl damwain neu os yw cost atgyweiriadau yn fwy na 400 mil rubles.

Mewn achosion eraill, bydd cwmnïau yswiriant yn talu am atgyweirio cerbydau eu cleientiaid.

Mae perchennog y cerbyd (TS) yn ymrwymo i gytundeb gyda'r yswiriwr, fodd bynnag, asiantaethau'r llywodraeth sy'n pennu'r cyfraddau ar gyfer yswiriant o'r fath. Mae cwmnïau yswiriant yn elwa o'r ffaith bod taliadau'n cael eu gwneud yn llawer llai aml nag y mae digwyddiadau yswiriedig yn digwydd.

Gellir ystyried digwyddiadau yswiriedig, o fewn fframwaith OSAGO:

difrod a achoswyd i gar neu eiddo arall y dioddefwr;
niwed i iechyd neu fywyd gyrrwr a theithwyr y cerbyd, yn ddieuog yn y ddamwain.

Yn syml, hanfod yswiriant o’r fath yw, os nad yw’r gyrrwr yn euog o ddamwain, ei fod yn derbyn iawndal am golledion (atgyweirio cerbydau, taliadau), ac os yw’n euog, yna o leiaf nid yw’n talu iawndal i’r dioddefwyr allan o’i boced ei hun. Mae yna achosion pan fydd y ddau sy'n cymryd rhan mewn damwain ar fai, yna mae cwmnïau yswiriant yn ad-dalu pob un 50% costau atgyweirio.

Os na ellir sefydlu euogrwydd unrhyw yrrwr yn y fan a'r lle, yna mae hyn yn digwydd trwy lys sy'n pennu graddau cyfranogiad pawb.

2. Yswiriant awto OSAGO - egwyddor gweithrediad y polisi yswiriant OSAGO 📋

Mae'r polisi OSAGO yn ddilys dim ond ar ôl i ddigwyddiad yswiriedig ddigwydd.

O dan ddeddfau newyddos na anafwyd y teithwyr yn y ddamwain, dylai'r dioddefwr gysylltu â'i yswiriwr (yn flaenorol caniatawyd iddo gysylltu â chwmni yswiriant y person a oedd yn gyfrifol am y ddamwain).

Fodd bynnag, ni fydd y taliad yswiriant (rhag ofn y bydd y car yn cael ei ddinistrio'n llwyr) neu atgyweiriadau gan y cwmni yswiriant yn cael ei wneud ar unwaith, mae'r gyfraith yn cael ei phenodi i wneud penderfyniad gan y cwmni yswiriant 20 (ugain) dyddiau... Os eir y tu hwnt i'r cyfnod hwn, rhoddir cosbau am oedi i'r yswiriwr, a bennir gan y gyfraith a'r contract yswiriant.

Hefyd yn arloesi defnyddiol i berchnogion ceir oedd y ffaith y gellir cofrestru digwyddiad yswiriedig yn lleoliad damwain yn annibynnol, heb bresenoldeb heddlu traffig, os nad yw maint y difrod yn fwy na hynny 50 (hanner cant) mil rubles. Enw'r dyluniad hwn yw “Europrotocol»Ac mae'n caniatáu i gyfranogwyr leihau amser cofrestru a derbyn atgyweiriad gofynnol y cerbyd gan y cwmni yswiriant.

Mae'r arfer hwn yn berthnasol dim ond os na wnaeth y ddamwain niweidio'r gyrwyr eu hunain, eu teithwyr, cerddwyr neu eiddo arall.

Dylid nodibod y gyfraith yn cyfyngu'n llwyr ar uchafswm y taliadau o dan bolisi OSAGO, ac os yw'r difrod yn fwy na'r terfyn hwn, bydd yn rhaid i'r sawl sy'n cyflawni'r ddamwain dalu'r gwahaniaeth ar ei ben ei hun.
Nawr, bydd cwmnïau yswiriant, yn lle taliadau arian parod, yn talu am atgyweirio cerbydau eu cwsmeriaid.

Wrth achosi difrod nid yn unig i'r car, ond hefyd i eiddo tramor, fel hysbysfyrddau, polion ysgafn, eiddo preifat a arall, Cwmni yswiriant ni fydd yn talu am bob colled o dan bolisi yswiriant gorfodol. Yn yr achos hwn, gallai polisi yswiriant gwirfoddol (DSAGO) fod yn ddefnyddiol pe bai'n cael ei brynu gan gyflawnwr y ddamwain ymlaen llaw.

Rhaid trin dewis cwmni yswiriant gyda chyfrifoldeb llawn, oherwydd bydd yn rhaid ad-dalu'r difrod un ffordd neu'r llall, ac, felly, diogelwch cronfeydd personol perchennog y car yn uniongyrchol yn gysylltiedig â dibynadwyedd y cwmni yswiriant.

Os yw car y tramgwyddwr neu ef ei hun wedi dioddef mewn damwain, bydd y costau adfer yn disgyn yn llwyr ar ei ysgwyddau, oni bai, wrth gwrs, ei fod wedi'i yswirio gan bolisi CASCO, sydd, mewn gwirionedd, yn darparu iawndal mewn achosion o'r fath. Mae mwy o fanylion am yswiriant CASCO i'w gweld yn yr erthygl ar y ddolen.

Dylid nodi hefyd ei bod yn angenrheidiol cymryd yswiriant OSAGO a CASCO os yw'r cerbyd ar brydles. Beth yw prydlesu mewn geiriau syml, gwnaethom ysgrifennu mewn erthygl ar wahân.

Y prif ffactorau sy'n effeithio ar gost yswiriant OSAGO ar gyfer car

3. Faint mae yswiriant OSAGO ar gyfer car yn ei gostio - ffactorau TOP-7 sy'n effeithio ar gost OSAGO 📑 💰

Mae gweithdrefn unedig ar gyfer cyfrifo cost polisi yswiriant OSAGO wedi'i sefydlu'n gyfreithiol, ond gall y cyfanswm fod yn wahanol ac mae'n dibynnu ar y ffactorau canlynol:

Ffactor # 1. Profiad ac oedran gyrrwr

Gallwch yswirio car ar unrhyw oedran, ond mae cyfradd y cynnydd mewn gwerth yn uniongyrchol gysylltiedig â pha mor hen yw'r gyrrwr a pha mor hir y mae wedi bod yn gyrru.

Credir mai gyrwyr ifanc sydd newydd eu trwyddedu yw achos damweiniau yn fwy aml.

Ffactor # 2. Math o gerbyd

Mae cais am wahanol fathau o gerbydau tariffau gwahanol... Er enghraifft, mae'n rhataf cymryd yswiriant ar gyfer beic modur neu ATV, a'r mwyaf drud yw yswiriant ar gyfer cerbydau a ddefnyddir i gludo nwyddau neu deithwyr (gan gynnwys tacsis).

Ffactor # 3. Nifer y damweiniau a thorri traffig

Mae gan yrwyr gofalus nad ydynt erioed wedi achosi damwain ac nad oeddent wedi cynnwys eu cwmni yswiriant mewn taliadau polisi hawl i ostyngiad o 5% am bob blwyddyn heb ddamwain.

Gostyngiad uchaf - 50%, y gellir ei gronni dros ddeng mlynedd ddi-drafferth.

Ffactor # 4. Pwer injan car

Ar gyfer cerbydau ag injan o lai na 50 marchnerth, mae'r cyfernod lleiaf wedi'i bennu i bennu cyfanswm cost yswiriant - 0,6.

Gosodir uchafswm cost yswiriant yn ôl y cyfernod 1,6 i berchnogion ceir sy'n fwy pwerus na 150 marchnerth.

Ffactor # 5. Tymor yswiriant

Y cyfnod byrraf y gellir yswirio car yw tri mis, yn gyffredinol. Fodd bynnag, o ran pob mis o'r cyfnod yswiriant, bydd yswiriant o'r fath yn costio mwy na gydag yswiriant am flwyddyn.

Ffactor rhif 6. Nifer y gyrwyr

Rhaid i bob gyrrwr a fydd yn gymwys i yrru car yswiriedig gael ei nodi yn yr yswiriant.

Fodd bynnag, mae'n bosibl cyhoeddi polisi ar gyfer nifer anghyfyngedig o ddefnyddwyr, ac os felly gweithredir cyfernod cynyddol - 1,8.

Ffactor # 7. Rhanbarth cofrestru gyrwyr

Mae gan bob rhanbarth ei gyfernod OSAGO ei hun. Mae hyn yn bennaf oherwydd y ffaith bod gyrru mewn dinas fawr yn gysylltiedig â mwy o risgiau na gyrru mewn ardaloedd gwledig.

Y prif ddulliau o gyfrifo cost polisi CTP

4. Sut i gyfrifo cost yswiriant OSAGO cyn cofrestru (cyfrifianellau a gwasanaethau) 📊 💸

Gellir cyfrifo'r gyfradd yswiriant ar gyfer OSAGO yn annibynnol, gan wybod yr holl ddata angenrheidiol. Fodd bynnag, mae'n hawdd gwneud camgymeriadau.

I gael cyfrifiad bras o gost yswiriant MTPL, rydym yn awgrymu defnyddio ein cyfrifiannell:

Perchennog

Unigolyn

Endid

A fydd yn cael ei ddefnyddio gyda threlar?

Nifer y bobl a dderbyniwyd

Cyfyngedig

Diderfyn

Cyfnod defnydd y flwyddyn

Troseddau difrifol o amodau yswiriant?

Dull mwy cywir ar gyfer cyfrifo cost polisi yswiriant - gwasanaethau electronig arbennig a chyfrifianellau CTP, lle gallwch gymharu cynigion sawl cwmni yswiriant ar unwaith ar yr un pryd.

Mae gwasanaethau o'r fath yn gweithio ar egwyddor debyg:

llenwi'r ffurflen gofrestru;
cyfrifo cost yswiriant trwy raglen arbennig cyfrifiannell;
cymhariaeth o ganlyniadau a dewis yr opsiwn mwyaf proffidiol.

Mae defnyddio gwasanaethau o'r fath yn caniatáu ichi nid yn unig arbed amser, ond hefyd osgoi gwallau mewn cyfrifiadau, yn ogystal â chyhoeddi polisi yswiriant ar unwaith gan y cwmni a ddewiswyd.

Fodd bynnag, os yw'n angenrheidiol neu os yw'r deiliad polisi am gyfrifo pris y polisi yswiriant yn annibynnol, mae angen i chi ddeall egwyddor cyfrifiad o'r fath.

5. Cyfrifo cost OSAGO a'i ddibyniaeth ar y cyfnod defnyddio + dylanwad cyfernodau ar gost yswiriant yn 2020

Yn gyntaf oll, mae angen ymgyfarwyddo â Chyfarwyddyd Banc Canolog Ffederasiwn Rwsia Rhif 3384-U, sy'n disgrifio'n fanwl y weithdrefn ar gyfer ffurfio cost yswiriant. Yn seiliedig ar hyn, mae'r cwmnïau yswiriant yn gwneud cyfrifiadau.

Mae'n seiliedig ar y gyfradd sylfaenol, sy'n dibynnu ar y categori cerbyd. Er enghraifft, mae ei werth mwyaf yn ymwneud â cheir sy'n cael eu defnyddio i gludo teithwyr ac sy'n amrywio o fewn o 4 110 i 7 399 rubles... Ac mae'r gwerth lleiaf yn yr ystod o 1 401 i 2 521 rubles ac mae'n perthyn i'r categori tram.

Yn y dyfodol, mae cyfradd sylfaenol benodol yn cael ei luosi â chyfernodau sy'n cael eu pennu gan amrywiol ffactorau sy'n effeithio ar gost yswiriant (rhanbarth, profiad gyrru a oedran deiliad polisi, math o yswiriant a arall). Ac mae pethau o bwys hefyd cyfreithiolneu corfforol wyneb yn llunio yswiriant.

Ac eithrio KBM, mae gwerthoedd y cyfernodau ar gael mewn ffynonellau agored. Cyfrifiad MSC o 1 Ionawr, 2017 wedi newid ac erbyn hyn mae wedi ei glymu nid i'r car, ond i'r gyrrwr ei hun, sy'n caniatáu ichi amddiffyn eich hun rhag gordaliadau diangen am yswiriant, ee, wrth newid cerbyd.

Mae RSA (Undeb Yswirwyr Auto Rwsia) yn paratoi adnodd electronig lle gall pob gyrrwr ddarganfod ei KBM personol yn annibynnol.

Dylanwad cyfernodau ar gost yswiriant

1) Rhanbarthol

Mae'r cyfernod hwn yn cael ei ffurfio ar sail graddfa'r risg o ddamwain, sy'n cynyddu'n sylweddol wrth ddefnyddio'r cerbyd i mewn dinasoedd mawr gyda llif traffig uchel... Ar gyfer canolfannau rhanbarthol mawr, fe uchod 1 (unedau).

Pennir y cyfernod yn seiliedig ar ranbarth cofrestru'r cerbyd neu gofrestriad y deiliad polisi, yn ôl disgresiwn y cwmni yswiriant.

2) KBM

Dyma'r un cyfernod sy'n darparu gostyngiad ar yswiriant ar gyfer gyrru heb ddamweiniau... I ddechrau, ei werth yw 1 (uned), yn y flwyddyn nesaf, pe na bai damweiniau a thaliadau yswiriant - 0,95, fel arall - 1,4... Mae ei werth fel arfer yn yr ystod 0.6 i 2.45.

3) Math o yswiriant

Gall yswiriant gorfodol gynnwys gyrru unrhyw gyrwyr penodol neu nifer anghyfyngedig o bersonau, yn yr achos hwn cymhwysir y cyfernod 1,8... Mewn achos o gyfyngiadau ar ddefnydd, nid yw cyfanswm yr yswiriant yn newid.

Mae OSAGO diderfyn yn arbennig o gyfleus i endidau cyfreithiol pan all gwahanol bobl yrru'r car yswiriedig ac nad yw eu data yn hysbys ymlaen llaw.

4) Profiad gyrru

Os oes y gyrrwr dros 22 oed, ac mae'r cyfnod o ddal trwydded yrru eisoes yn fwy na 3 blynedd, yna'r cyfernod hwn fydd 1 (uned), sy'n golygu na fydd yn effeithio ar gost yswiriant.

Mewn achosion eraill, gall y cyfernod gymryd gwerthoedd 1.6 i 1.8.

5) Pwer injan

Po isaf yw'r dangosydd hwn, yr isaf yw'r cyfernod. Er enghraifft, y mae 0,6 ar gyfer pŵer auto hyd at 50 Pwer ceffylau. Ar gyfer peiriannau sy'n fwy pwerus, mae'r cyfernod yn yr ystod 1-1,6... Ond oherwydd y ffaith na all y nodwedd hon effeithio'n uniongyrchol ar y risg o ddod yn gyfranogwr yn y ddamwain, cynlluniwyd i'w eithrio yn 2017fodd bynnag, nid yw newidiadau o'r fath wedi'u cadarnhau ar hyn o bryd.

Yn ogystal, mae'r wybodaeth hon wedi'i nodi ym mhasbort technegol y car, ond nid yw'n ystyried y ffaith bod cynnydd annibynnol yng ngrym y car yn bosibl, ac ni ddarperir mecanweithiau effeithiol ar gyfer monitro ac olrhain newidiadau o'r fath.

6) Hyd y polisi

Fel arfer, mae yswirwyr yn dewis cyhoeddi OSAGO am flwyddyn, o leiaf, er mwyn peidio â gwastraffu eich amser unwaith eto yn dewis cwmni yswiriant, gwaith papur ac ati. Fodd bynnag, mae cost yswiriant hefyd yn bwysig.

Wrth wneud cais am bolisi am gyfnod o ddeng mis neu fwy, cyfernod = 1... Yn ogystal, er mwyn cynyddu diddordeb cwsmeriaid mewn termau hirach, nid yw cost y polisi yn gostwng yn gyfartal yn unol â'r gostyngiad yn y tymor, ond mae'n gwneud cofrestriad o'r fath yn llai proffidiol.

Er enghraifft, gan gymryd polisi am hanner y tymor, ni fydd yswiriant hanner y pris. A bydd y ffactor lleihau yw 0.7.

Er enghraifft, gallwch gyfrifo'r newid ym mhris polisi yswiriant, yn dibynnu ar ei gyfnod dilysrwydd. Gadewch i ni ddweud bod cost y polisi, gan ystyried yr holl ffactorau eraill, yn hafal i 8 600 rubles.

Pan gyhoeddir polisi am gyfnod o fwy na deng mis, bydd yn aros yr un fath, ac am gyfnodau byrrach, bydd y pris yn newid yn ôl y cyfrifiadau a gyflwynir:

Tymor	Cost OSAGO
9 mis	8 600 x 0.95 = 8 170 rubles;
8 mis	8 600 x 0.9 = 7 740 rubles;
7 mis	8 600 x 0.8 = 6 880 rubles;
6 mis	8 600 x 0.7 = 6 020 rubles;
5 mis	8 600 x 0.65 = 5 590 rubles;
4 mis	8 600 x 0.6 = 5 160 rubles;
3 mis	8 600 x 0.5 = 4 300 rubles.

O gymharu'r canlyniadau a gafwyd, gallwch weld mai'r cyfnod hwyaf ar gyfer cyhoeddi polisi yw'r mwyaf proffidiol.

Efallai mai maen prawf ychwanegol ar gyfer newid pris OSAGO yw cyfnod defnyddio'r polisi. Mae hyn yn berthnasol mewn achosion o ddefnydd afreolaidd o'r cerbyd (er enghraifft, mae'r polisi'n cael ei gyhoeddi am flwyddyn, ond dim ond am dri mis yn yr haf y mae'n ddilys).

Mae hyn hefyd yn wir am geir sydd wedi'u cofrestru y tu allan i Ffederasiwn Rwsia ac sy'n cael eu defnyddio dros dro ar ei diriogaeth yn unig. Cyflwynir y paramedrau ar gyfer newid y gost wrth ddefnyddio polisi o'r fath yn y tabl:

Tabl - newid yng nghyfernod lleihau prisiau'r polisi CTP, yn dibynnu ar gyfnod ei ddilysrwydd ar gyfer ceir a ddefnyddir dros dro yn nhiriogaeth Ffederasiwn Rwsia.

Tymor defnyddio	Cyfernod
5-15 diwrnod	0,2
16-30 diwrnod	0,3
60 diwrnod	0,4
90 diwrnod	0,5
120 diwrnod	0,6
150 diwrnod	0,65
180 diwrnod	0,7
210 diwrnod	0,8
240 diwrnod	0,9
270 diwrnod	0,95
300 diwrnod neu fwy	1

Mae'r tabl yn dangos mai uchafswm cyfnod dilysrwydd y polisi CTP yw'r mwyaf buddiol.

Ble mae'n broffidiol prynu / cyhoeddi polisi OSAGO - cwmnïau yswiriant a broceriaid lle gallwch chi yswirio car

6. Ble i gyhoeddi a phrynu polisi OSAGO - cwmnïau TOP-5 lle mae'n fwy proffidiol yswirio car o dan sgôr cwmnïau yswiriant OSAGO + 📄

Cynrychiolir marchnad yswiriant ceir Rwsia gan ddwsinau o gwmnïau yswiriant sydd â'r hawl i gyhoeddi polisïau OSAGO.

Isod ceir y rhai mwyaf dibynadwy yn eu plith, yn ogystal ag asiantau sy'n rhoi cyfle i ddewis yr amodau mwyaf ffafriol ar gyfer yswiriant gorfodol:

1) Yswiriant Alfa

Yn cymryd safle blaenllaw ym maes yswiriant gwrthrychau a dinasyddion amrywiol... Darperir gwasanaethau yswiriant yn y cwmni hwn ar lefel uchel ac maent yn darparu yswiriant llawn i gleientiaid.

Mae Moscow hyd yn oed yn gweithredu gwasanaeth cyflenwi polisi CTP yswiriant car gorfodol, a gall trigolion pob rhanbarth o'r wlad ddefnyddio'r swyddogaeth o adnewyddu'r polisi yn gyflym, yn ogystal â chefnogaeth rownd y cloc dros y ffôn neu ar y Rhyngrwyd.

Mae technolegau modern yn meddiannu lle arbennig yn Alpha Insurance. Mae argaeledd gwasanaeth cyfleus a dealladwy yn caniatáu ichi gyhoeddi polisi MTPL electronig, a fydd yn cael ei wirio yn y PCA cyn gynted â phosibl a'i anfon at e-bost y cleient.

Yn ogystal, mae AlfaStrakhovanie yn cynnig y posibilrwydd o gyhoeddi cynhyrchion yswiriant eraill, gan gynnwys CASCO, Cerdyn Gwyrdd (wrth deithio dramor), Alfabusiness (ar gyfer cleientiaid â blaenoriaeth).

2) Yswiriant Dadeni

Mae'r cwmni hwn wedi hen sefydlu ei hun yn y farchnad yswiriant ceir ac mae'n mwynhau galw mawr a hyder cwsmeriaid. Mae wedi bod yn gweithredu er 1997 ac mae'n parhau i ddatblygu'n gyflym ac yn weithredol yn y maes hwn. Yswiriant awto - dyma un o feysydd blaenoriaeth y cwmni, lle mae'n cynnal lefel uchel o gystadleurwydd.

Mae'r cwmni'n rhoi cyfle i gyhoeddi polisïau ar-lein gyda'r sylw mwyaf posibl o ddigwyddiadau yswiriedig, yn ogystal â gwasanaethau ychwanegol a fydd yn helpu i hwyluso'r cais am iawndal. Mae rhwydwaith mawr o swyddfeydd rhanbarthol, yn ei dro, yn caniatáu ichi ddatrys unrhyw faterion yn gyflym ac yn gyfleus a derbyn gwasanaeth o ansawdd uchel.

3) Ingosstrakh

Un o'r cwmnïau yswiriant gweithredol hiraf yn y farchnad. Mae ei weithgaredd yn dyddio'n ôl i 1947 blwyddynar ôl hynny agorwyd canghennau fesul un ledled y wlad a'r byd. I ddechrau, roedd Ingosstrakh yn cynrychioli buddiannau ein gwladwriaeth ym maes yswiriant yn yr arena ryngwladol. Yn 2004, ymunodd y cwmni â Grŵp Yswiriant Rhyngwladol Ingo.

Ym maes yswiriant, mae gweithgaredd gweithredol y cwmni ym marchnad Rwsia yn cael ei gynrychioli gan amrywiaeth o wasanaethau a ddarperir ar y lefel uchaf ac mae galw mawr amdanynt ymhlith cwsmeriaid.

Mae'r cwmni'n cyflwyno cyfleoedd i ehangu polisi CTP safonoltrwy gynnig gwasanaethau fel:

«Amddiffyn ceir»- amddiffyn perchnogion ceir nad ydyn nhw'n hŷn na phum mlynedd, sy'n cwmpasu'r gwahaniaeth rhwng pris y farchnad go iawn a thaliad am atgyweiriadau, yn unol â thraul y car (mae'n cael ei wneud gan wasanaeth arbennig ac yn cael ei dalu'n llawn gan ddeiliad y polisi);
«Gwarant cynnal a chadw»- ad-dalu colledion ariannol a gafwyd os bydd angen dileu camweithio a ddatgelir yn ystod archwiliad cerbyd o dan ddeng mlynedd.

4) Yswiriant Tinkoff

Cwmni cymharol ifanc sy'n cynnig gwasanaethau yswiriant. Wedi bod yn gweithio ers 2013 ac mae'n datblygu'n weithredol. Mae'n cynnig gwasanaethau cyflwyno polisïau, dulliau talu cyfleus a gwasanaeth o safon.

Mae Tinkoff yn cynnig cyfleoedd cofrestru polisi electronig, a cludo ei fersiwn papur am ddim ar unrhyw adeg gyfleus. Yn fwy manwl am y polisi CTP electronig a sut mae angen ei lunio, gwnaethom ysgrifennu mewn deunydd ar wahân.

Er gwaethaf ieuenctid y cwmni fel yswiriwr, mae ganddo swyddi uchel ym mhob math o Safleoedd 2016 ac mae'n arweinydd cydnabyddedig ymhlith adnoddau Rhyngrwyd eraill ym maes yswiriant ac, yn ôl y sgôr genedlaethol, ef yw'r arweinydd absoliwt ym maes gwasanaeth cwsmeriaid.

5) Ins-Brocer

Gwasanaeth arbennig ar gyfer dewis rhaglenni yswiriant a'u dyluniad. Yma mae gennych gyfle i ddewis amodau yswiriant ar delerau ffafriol ar gyfer rhaglenni OSAGO a CASCO.

Mae'r gwasanaeth yn cynnig y cyfle cyflwyno'r polisi am ddim am gyfnod o ddwy awr a gwneir gwaith tynn gyda mwy na 20fed y cwmnïau yswiriant mwyaf yn ein gwlad. Yn ogystal, gall cwsmeriaid ymgynghori ag arbenigwyr ar hyrwyddiadau a chynigion cyfredol.

Tabl - sgôr cwmnïau yswiriant OSAGO

№	Cwmni yswiriant	Capital Cyfalaf cyfranddaliadau
1	Rosgosstrakh	mwy na 123 biliwn rubles
2	SOGAZ	mwy na 94 biliwn rubles
3	Ingosstrakh	tua 76 biliwn rubles
4	"RESO-Garantia"	tua 59 biliwn rubles
5	AlfaStrakhovanie	mwy na 53 biliwn rubles

Y 5 cwmni yswiriant a nodir yn y tabl sydd â'r sgôr uchaf A ++ yn y byd a rhagolwg datblygu sefydlog.

Gwirio'r polisi CTP - 3 ffordd hawdd o wirio'r polisi CTP am ddilysrwydd

7. Sut i wirio'r polisi MTPL am ddilysrwydd - 3 ffordd i wirio'r polisi yswiriant MTPL (yn ôl rhif, cronfa ddata PCA) 🔍

Gall rhai cwmnïau yswiriant sy'n gwerthu yswiriant heb drwyddedau ar gyfer cyhoeddi polisïau OSAGO. Yn ogystal, peidiwch ag anghofio am fodolaeth sgamwyr sy'n elwa o ffugio polisïau yswiriant.

Er gwaethaf y ffaith bod y ffaith o ffugio a gwerthu polisïau annilys yn gosbadwy yn ôl y gyfraith, bydd y perchnogion sy'n defnyddio polisïau o'r fath yn ysgwyddo cyfrifoldeb yn y lle cyntaf.

Rhaid gwirio dilysrwydd y ddogfen yn y fan a'r lle neu o leiaf cyn i ddigwyddiad yswiriedig ddigwydd.

Yn bodoli 3 (tair) ffordd o nodi (adnabod) OSAGO ffug.

Dull 1. Asesiad gweledol

Gwneir y polisi yswiriant gan ddefnyddio papur trwchus â gwead gyda gwahanol raddau o ddiogelwch, ac mae ganddo hefyd eiddo rhestredig:

mae rhif personol yn cael ei gynrychioli gan ddeg ffigur rhyddhad;
mae blaen y ddogfen yn debyg i nodyn banc ac mae ganddo strwythur tebyg;
mae gan gefn y polisi edau diogelwch metel sy'n treiddio i strwythur y papur, ac nad yw'n cael ei gludo ar ei ben;
patrwm boglynnog ar yr ochr flaen;
presenoldeb dyfrnodau PCA;
presenoldeb villi yn tywynnu mewn golau uwchfioled

Fodd bynnag, nid yw hyd yn oed yr arolygiad mwyaf manwl yn gwarantu amddiffyniad cant y cant yn erbyn twyllwyr a allai ddefnyddio ffurflenni dilys wedi'u dwyn.

Gwerth talu sylwers dyluniad Hydref 1, 2016, mae dyluniad polisïau wedi newid, bellach mae'r ffurflenni'n binc, nid yn las. Wrth gwrs, mae hen bolisïau'n ddilys tan ddiwedd eu cyfnod dilysrwydd.

Dull 2. Defnyddio'r Rhyngrwyd ar sail PCA

Gan ddefnyddio gwasanaeth ar-lein Undeb Yswirwyr Auto Rwsia (RSA), gallwch wirio dilysrwydd y polisi yswiriant yn fwyaf dibynadwy. I wneud hyn, does ond angen i chi nodi'r rhif polisi deg digid ar wefan swyddogol PCA (autoins.ru)

Os oes rhif dogfen yn y gronfa ddata, bydd y defnyddiwr yn gweld y data canlynol:

statws dogfen (ar gyfer polisïau dilys, mae'n edrych fel "gyda'r deiliad polisi");
dyddiad cyflawni'r contract yswiriant;
enw'r sefydliad a gyhoeddodd y polisi.

Trwy'r adnoddau Rhyngrwyd, gallwch hefyd gyflawni'r weithdrefn gyfan ar gyfer cyhoeddi polisi yswiriant, os oes angen. Yna gallwch arbed amser, sicrhau bod trefn y polisi yn digwydd ar wefan swyddogol y cwmni yswiriant, sy'n eithrio'r posibilrwydd o'i ffugio. Gall polisi o'r fath fod archebu gyda danfon adref.

Yn ogystal, yn ddiweddar daeth yn bosibl cyhoeddi polisi yswiriant gorfodol electronig, sydd â dilysrwydd gwarantedig ac sy'n disodli polisi papur yn llwyr. Gyda'r dderbyniad hwn o yswiriant, nid oes angen gwerthuso'r cyfrwng papur ar gyfer dilysrwydd.

Dull 3. Eglurhad gyda'r cwmni yswiriant

Mewn achosion lle yn weledol a yn electronig nid oedd yn bosibl cael canlyniadau argyhoeddiadol, gall y cleient bob amser wirio polisi OSAGO am ddilysrwydd gyda'r cwmni yswiriant a'i cyhoeddodd. Mae'n ofynnol i'w weithwyr gyhoeddi barn arbenigol ar ddilysrwydd y polisi.

Os sefydlir bod y polisi yswiriant yn ffug, mae angen cael gafael ar un newydd, a darparu'r hen un i'r heddlu ar unwaith, trwy ysgrifennu datganiad... Mae hyn yn angenrheidiol i amddiffyn eich hun rhag cael eich cyhuddo o ffugio.

8. CMTPL Ffug - 5 rheswm i wirio polisi CMTPL am ddilysrwydd 💣 🔔

Hyd yn oed wrth brynu polisi ar-lein, mae siawns o gwrdd â sgamwyr. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae hyn wedi dod yn amlach oherwydd y cynnydd yng nghost yswiriant. Er mwyn osgoi hyn, mae angen edrych yn agosach ar y cwmni yswiriant ei hun, na ddylai fod â'r arwyddion amheus canlynol:

Rheswm 1. Nid yw'r asiant yn rhoi derbynneb am dalu'r polisi yswiriant

Fel unrhyw weithrediad arall, mae cofrestriad swyddogol y polisi yn ei gwneud yn ofynnol i'r yswiriwr ddarparu'r dderbynneb gyfatebol, ar gais cyntaf y cleient.

Os na fydd yr asiant yswiriant, am ba reswm bynnag, yn rhoi derbynneb am daliad ac yn chwilio am esgus, nid oes amheuaeth mai twyll yw hwn. Hyd yn oed gyda chofrestriad ar-lein, darperir derbynneb, ei hanfon ar ffurf electronig.

Rheswm 2. Nid oedd angen cerdyn diagnostig y cerbyd ar yr yswiriwr

Mae'n werth ystyried os nad yw'r yswiriwr wedi gofyn am gerdyn diagnostig nac unrhyw ddata cerbyd arall sy'n ofynnol i gael yswiriant.

Hyd yn oed wrth gofrestru ar-lein, ni ddylid torri'r rheolau cofrestru a chyhoeddir y polisi dim ond wrth ddarparu gwybodaeth lawn am gyflwr technegol y cerbyd.

Rheswm 3. Nid yw'r asiant yn defnyddio cronfa ddata PCA wrth gofrestru'r polisi

Mae'r holl bolisïau sydd â dilysrwydd cyfredol o reidrwydd yng nghronfa ddata PCA, ac yn ôl rhif y ddogfen gallwch wirio ei ddilysrwydd yn uniongyrchol ar wefan swyddogol PCA.

Mae'n ofynnol i unrhyw asiant yswiriant gysoni'r data â chronfa ddata PCA fel nad yw'n troi allan y bydd y polisi'n annilys.

Oherwydd y ffaith ei bod yn cymryd amser i wirio'r data a chywirdeb y cyfrifiadau, mae angen i chi ddeall nad yw'r polisi hwn yn cael ei gyhoeddi'n gyflym.

Rheswm 4. Mae cost y polisi yn rhy isel

Mae'r amrediad prisiau ar gyfer gwaith cwmnïau yswiriant yn amrywio yn yr egwyl 5-20% ac yn cael ei orfodi'n glir. Mae hyn yn bennaf oherwydd y ffaith bod y tariffau sylfaenol ar gyfer yswiriant atebolrwydd trydydd parti gorfodol modur yn cael eu sefydlu ar y lefel ddeddfwriaethol.

Cost isel y polisi: y rheswm i wirio'r polisi CTP

Gellir dod o hyd i ddata a chost yswiriant ar wefan swyddogol y PCA.

Rheswm 5. Gwrthod yr yswiriwr i gyflwyno'r contract

Pan na all asiant ddarparu contract i'w gleient, ar gyfer astudiaeth fanwl o'r holl bwyntiau, dylai'r prynwr feddwl o ddifrif amdano. Yn ôl pob tebyg, nid oes unrhyw gontract, neu nid yw'n real.

Mae mynnu contract neu drwydded yn hawl pob defnyddiwr, sydd wedi'i ymgorffori yn y gyfraith ac mae'n rhaid ei fodloni.

9. Cwestiynau cyffredin ar gwestiynau OSAGO📜

Wrth astudio mater cyhoeddi polisi OSAGO ar gyfer car, mae'n anochel bod llawer o ddarllenwyr yn wynebu nifer enfawr o gwestiynau. Mae dod o hyd i atebion iddynt yn cymryd cryn dipyn o amser ac ymdrech.

Felly, fe benderfynon ni ateb y cwestiynau mwyaf cyffredin ar y pwnc.

Cwestiwn 1. Pa ddogfennau sydd eu hangen i gofrestru OSAGO?

Cyn cyhoeddi polisi OSAGO, rhaid i unigolyn baratoi'r dogfennau a ganlyn:

Arolygiad (cerdyn diagnostig);
Tystysgrif cofrestru cerbyd (taflen ddata) (pinc neu oren, cerdyn plastig). Os nad yw'r car wedi'i gofrestru, yna pasbort y cerbyd ("lliain troed").
Pasbort (neu ddogfen yn ei lle, er enghraifft, trwydded breswylio).
Trwydded yrru... Mae angen trwydded ddŵr os yw'r rhestr o yrwyr y caniateir iddynt yrru yn gyfyngedig.
Pwer atwrnai (os nad chi yw perchennog y car). Mewn rhai achosion, efallai y bydd angen y ddogfen hon, er iddi gael ei chanslo.

Cwestiwn 2. Beth yw'r gosb am absenoldeb polisi OSAGO?

Yn Ffederasiwn Rwsia, darperir dirwy am ddiffyg yswiriant OSAGO.

Tabl - mathau o ddirwyon a chosb am beidio â chael polisi:

Cosb am:	Erthygl Cod Troseddau Gweinyddol Ffederasiwn Rwsia	Cosb
Gyrru heb yswiriant (wedi'i gyhoeddi, ond dim polisi)	Rhan 2 o Gelf. 12.3 Cod Gweinyddol Ffederasiwn Rwsia	500 rubles
Gyrru heb yswiriant (heb ei gyhoeddi)	Rhan 2 o Gelf. 12.37 Cod Gweinyddol Ffederasiwn Rwsia	800 rubles
Gyrru gyda pholisi OSAGO sydd wedi dod i ben	Rhan 2 o Gelf. 12.37 Cod Gweinyddol Ffederasiwn Rwsia	800 rubles
Gyrru y tu allan i'r cyfnod o ddefnyddio'r cerbyd	Rhan 1 o Gelf. 12.37 Cod Gweinyddol Ffederasiwn Rwsia	500 rubles
Nid yw gyrrwr y cerbyd wedi'i gynnwys ym mholisi OSAGO	Rhan 1 o Gelf. 12.37 Cod Gweinyddol Ffederasiwn Rwsia	500 rubles

Pwysig! O Dachwedd 15, 2014 am yrru heb yswiriant wedi'i ganslo cosb ar ffurf tynnu platiau trwydded a gwahardd gweithredu cerbydau.

Cwestiwn 3. Beth yw MSC yn OSAGO a sut i'w ddarganfod?

Mewn geiriau syml,

KBM OSAGOA yw swm y gostyngiad a dderbyniwyd gan yr yswiriwr am yrru heb ddamwain yn y cyfnod blaenorol. Mae'r cyfernod hwn yn dibynnu yn unig o swm y taliadau a wnaed y llynedd ar ôl digwyddiadau yswiriedig (swm y costau am atgyweirio'r cerbyd).

Ar ôl blwyddyn o yrru heb ddamwain, mae'r cyfernod yn lleihau, ac, o ganlyniad, mae cost yswiriant yn gostwng. Mae KBM yn ddangosydd unigol o unrhyw yrrwr sydd â hanes o yswiriant.

Yn flaenorol, dim ond ar gyfer car penodol yr oedd KBM yn cael ei ystyried ac wrth werthu cerbyd, collodd y gyrrwr ei ostyngiad cronedig. Ac yna, er mwyn derbyn gostyngiad, roedd angen iddo ennill "awdurdod" eto. Gyda llaw, ysgrifennom yn rhifyn olaf ein cylchgrawn "Ideas for Life" sut i werthu car yn gyflym ac yn ddrud.

ond, nawr mae'r KBM wedi'i glymu i'r gyrrwr ac nid yw'n dibynnu ar ba gar y mae'n ei yrru. Ar ben hynny, bydd y gostyngiad hwn yn aros hyd yn oed os bydd deiliad y polisi yn cael ei newid (y prif beth yw nad yw'r bwlch rhwng cofrestru yswiriant yn fwy na blwyddyn).

Yn barchus, mae yna sancsiynau hefyd, mewn achos o ddamwain - mae cost yswiriant yn cynyddu (ond dim ond i'r achosion hynny pan dalwyd y swm yswiriedig y mae hyn yn berthnasol).

Pan nad yw'r difrod mewn damwain yn dyngedfennol ac mae'r gyrrwr, er mwyn osgoi cofrestru diangen, yn adfer y car ar ei draul ei hun, ni fydd hyn yn effeithio ar bris yswiriant.

Os oedd y gyrrwr (deiliad polisi) yn flaenorol yn cael y 3ydd (pumed) dosbarth (KBM = 1) ac nad oedd damwain ffordd (taliadau yswiriant, atgyweiriadau gan yswirwyr) gyda'r polisi hwn, yna'r flwyddyn nesaf rhoddir y 4ydd dosbarth iddo (KBM = 0.95), am bob blwyddyn o yrru'n ddi-ddamwain mae Kbm y gyrrwr yn gostwng 0.05 (hynny yw, gostyngiad o 5%).

Sut i ddefnyddio'r tabl o werthoedd KBm (cyfernod bonws-malws):

Cwestiwn 4. Sut i wirio cronfa ddata yswiriant atebolrwydd trydydd parti gorfodol CMTPL

Yn flaenorol, roedd gwerthoedd MSC yn archifau cwmnïau yswiriant ac, felly, wrth newid yswiriwr, roedd yn ofynnol i'r gyrrwr ofyn am dystysgrif gyfatebol gan ei gwmni yswiriant a'i darparu i un newydd. Y dyddiau hyn, mae sylfaen unedig o gyfernodau PCA.

Ar ben hynny, gall unrhyw yrrwr wir wirio ei gyfernod MSC cyfredol yn annibynnol.

I wneud hyn, does ond angen i chi ymweld â gwefan swyddogol PCA (autoins.ru).

Yn gyntaf mae angen i chi nodi'r enw olaf, yr enw cyntaf a'r patronymig, dyddiad geni'r gyrrwr, ac yna cyfres a rhif trwydded y gyrrwr (Mae'r llythyrau wedi'u nodi yn Saesneg).
Yna nodir y dyddiad y bwriedir cyhoeddi polisi OSAGO, cofnodir y cod dilysu a phwysir y botwm "chwilio".
Bydd y system yn prosesu'r data ac yn arddangos gwerth cyfredol cyfernod yr MSC.

Yn ddamcaniaethol, yn ôl cyfrifiadau personol, nid yw gwerth yr MSC yn cyfateb i'r un a dderbyniwyd, mae angen mynd trwy'r weithdrefn ar gyfer adfer yr MSC, y bydd angen i chi gysylltu â'r cwmni yswiriant ar ei gyfer, lle cyhoeddwyd y polisi OSAGO yn flaenorol.

Cwestiwn 5. Pam y gallwn fod wedi cael yr MSC anghywir?

Yn gyntaf oll, gall anghywirdeb o'r fath fod oherwydd gyda thrwydded gyrrwr newydd, os digwyddodd yn ddiweddar. Oherwydd y ffaith bod yr holl gofnodion MSC yn cael eu casglu ar sail data ar bolisïau OSAGO sydd wedi dod i ben a gyhoeddodd y gyrrwr yn flaenorol, efallai na fydd unrhyw ddata am yrrwr â thrwydded newydd yn y gronfa ddata, er bod data ar hawliau blaenorol, wrth gwrs, yn aros yn ei le ac ni fydd yn diflannu yn unman.

Wrth newid trwydded yrru, bwysigfel bod nodyn cyfatebol am yr hen hawliau ar adeg cofrestru polisi newydd. Ar ffurf y polisi CTP mae adran arbennig "amodau arbennig", lle mae'n rhaid nodi cyfres a rhif y drwydded yrru flaenorol.

Yn ogystal, gall y rheswm am yr anghywirdeb hwn fod fod y ffactor dynol, hynny yw, camgymeriad syml gweithredwr di-sylw. Mae hyn oherwydd y ffaith bod gweithiwr neu asiant yswiriant bob amser yn mewnbynnu data am berson yn y gronfa ddata, ac nid gan system awtomataidd, sy'n golygu na ddylech anghofio am wallau posibl.

Er enghraifft, mae'r llythrennau "e" ac "ё" yn enw llawn y gyrrwr yn aml yn dod yn faen tramgwydd, rhaid i'r deiliad polisi wirio'r holl ddata personol a gofnodwyd yn ofalus.

Os yw'r gyrrwr yn ymrwymo i sawl polisi yswiriant ar unwaith, er enghraifft, pan fydd yn gyrru sawl cerbyd gwahanol, gall hyn hefyd achosi cyfrifiad gwallus o'r MSC... Mae hyn oherwydd y ffaith bod posibilrwydd o osod gwahanol werthoedd MSC ar gyfer un gyrrwr mewn gwahanol bolisïau.

Mae hefyd yn digwydd bod cwmni yswiriant yn atal ei weithgareddau heb drosglwyddo data i system ASA RSA, ac o ganlyniad nid ydynt wedi'u rhestru yno.

Cwestiwn 6. Sut alla i gywiro'r data KBM gwallus yn y gronfa ddata er mwyn cadw fy ngostyngiad cronedig?

Yn gyntaf mae angen i chi benderfynu pryd y gwnaed camgymeriad wrth gyfrifo'r cyfernod MSC, casglu holl bolisïau'r gorffennol ac ailgyfrifo'r MSC eich hun, oherwydd, yn anffodus, nid yw wedi'i nodi ynddynt.

Dylid cofio bod dangosyddion y cyfernodau gallai newid ar wahanol gyfnodau, felly mae angen cyfeirio at Ordinhad Banc Rwsia “Ar uchafswm maint cyfraddau sylfaenol cyfraddau yswiriant a chyfernodau cyfraddau yswiriant ....... yswiriant atebolrwydd sifil perchnogion cerbydau»Neu gyfraddau yswiriant ar gyfer OSAGO ar adeg cofrestru pob polisi. Gellir dod o hyd i'r holl ddata yn y parth cyhoeddus ar y Rhyngrwyd. Gwell dechrau gyda'r polisi diweddaraf a gyhoeddwyd.

Y peth gorau, os cymharwch bris y polisi a gyhoeddir â data cyfrifiannell arbennig yn flynyddol er mwyn osgoi gwallau, yna gellir eu cyfrif mewn modd amserol.

Os canfyddir gwall, yna mae angen i chi gysylltu â'r yswiriwr a wnaeth y camgymeriad hwn. Os bydd y gwall yn cael ei gadarnhau ar ôl gwirio yn rhwymedig cywirwch y data yn y gronfa ddata, fel arfer gwneir hyn o fewn 2-3 (dau neu dri) dyddiau.

Os nad yw'r polisi gyda data gwallus yn ddilys mwyach, yna dim ond yr yswiriwr a'i cyhoeddodd all gywiro'r data.

Pwysig! Yn ôl y data PCA, nid ydyn nhw eu hunain yn gallu newid y data yn y gronfa ddata; felly, mae eu cyrchu'n uniongyrchol fel arfer yn ddiystyr.

ond, yn aml mae yna achosion pan fydd yn amhosibl cysylltu â'r yswiriwr a wnaeth gamgymeriad, oherwydd terfynu ei weithgareddau. Yn yr achos hwn, mae'n fwyaf tebygol na fydd yn gweithio i gywiro'r data MSC. Bydd cwmnïau yswiriant eraill yn gwrthod gwneud hyn, a bydd PCA yn ateb nad oes ganddo gyfle o'r fath. Felly, ni ddylai un esgeuluso ailgyfrifo cost y polisi CTP yn amserol.

ond, mae'n dal yn werth ceisio ffeilio cwyn gyda'r PCA, gan esbonio'r sefyllfa sydd wedi datblygu. Wrth gwrs, yn gyntaf mae angen i chi ddarparu tystiolaeth o'ch cywirdeb a'ch gwallusrwydd yn y data KBM yn y gronfa ddata.

I wneud hyn, mae angen i chi ddarparu polisïau yswiriant blaenorol, ynghyd â chopïau a thystysgrifau gan ddeiliaid polisi blaenorol na chafodd y cerbyd ei atgyweirio ac na chawsoch eich talu am ddigwyddiadau yswiriedig... Ac yna anfon cwyn ar ffurf datganiad ynghyd â'r dogfennau penodedig i'r PCA. Ar ôl derbyn y cais, byddant yn dechrau deall yr achos.

Rhaid i'r cais gynnwys y data canlynol:

Enw llawn;
Data trwydded yrru (ynghyd â chopi ynghlwm);
Os yw sawl gyrrwr yn ffitio i'r polisïau, yna copïau o basbortau pawb a ganiatawyd i yrru car.

Cwestiwn 7. A allaf arbed y gostyngiad cronedig pe bawn yn achosi damwain?

Mewn rhai achosion, gallwch, oherwydd y ffaith bod y ddeddfwriaeth gyfredol yn darparu ar gyfer y posibilrwydd swyddogol o gofrestru damwain yn y fan a'r lle, heb i'r heddlu traffig a'r cwmni yswiriant gymryd rhan.

Gyda mân ddifrod, ee, crafiadau bach, cost atgyweirio a fydd yn costio 1-2 fil rubles, mae'n bosibl trafod gyda'r dioddefwr ar iawndal yn y fan a'r lle, wrth arbed ei amser a'i amser, gan nad oes raid i chi aros i griw'r heddlu traffig a llunio dogfennau i'r cwmni yswiriant atgyweirio'r cerbyd.

Does dim rhaid dweud bod penderfyniad o'r fath yn berthnasol dim ond pan nad yw'r difrod yn dyngedfennol, fel arall gall y taliad am atgyweiriadau ddod yn ddrytach na'r gostyngiad a gollwyd ar OSAGO.

Mae yswiriant atebolrwydd car nid yn unig yn faen prawf gorfodol yn gyfreithiol ar gyfer mynediad i yrru cerbyd modur, ond hefyd yn angenrheidiol cyflwr ar gyfer hunan-amddiffyn a amddiffyn defnyddwyr eraill y ffordd o golledion ariannol. felly Polisi OSAGO - mae hon bob amser yn broblem frys i unrhyw berchennog car.

I gloi, rydym yn awgrymu gwylio fideo am y gwahaniaethau a'r tebygrwydd rhwng polisi CTP go iawn a ffug a sut i adnabod ffug:

O'r erthygl hon, fe wnaethoch chi ddysgu beth yw polisi CTP, sut i gyfrifo ei gost a sut i beidio â dioddef sgamwyr yn y farchnad yswiriant ceir. Nawr gallwch ddewis yr amodau mwyaf ffafriol yn y cwmni yswiriant sy'n addas i chi. Ac mewn achos o amheuaeth ynghylch yswiriant gwreiddiol OSAGO, fe wnaethoch chi ddysgu sut y gallwch chi wirio'r polisi am ddilysrwydd yn ôl y rhif yn y sylfaen yn y PCA.

Cwestiwn i ddarllenwyr!

Ble (ym mha gwmni yswiriant) ydych chi'n prynu polisi CTP? A ydych wedi cwrdd â ffugiadau o bolisïau CTP?

Rydym yn dymuno pob lwc i chi ar y ffordd a gyrru'n ddiogel, a fydd yn eich helpu i arbed eich arian!

Annwyl ddarllenwyr y cylchgrawn ar-lein Ideas for Life, byddwn yn falch iawn os rhannwch eich sylwadau ar y pwnc cyhoeddi isod. Tan y tro nesaf!

Send