Trafnidiaeth gyhoeddus Copenhagen - metro, bysiau, trenau

Send

Copenhagen yw'r brifddinas a'r gyrchfan fwyaf poblogaidd i dwristiaid yn Nenmarc. Mae'r ddinas hon yn enwog am y system drafnidiaeth gyhoeddus orau yn y wlad, sy'n cynnwys bysiau, rheilffyrdd, isffyrdd. Mae metro Copenhagen yn falchder go iawn yn Nenmarc, Ewrop a'r byd i gyd yn gyffredinol, sy'n cadarnhau ei deitl Metro Gorau'r Byd.

Pa fath o gludiant yw'r mwyaf cyfleus a phroffidiol i dwristiaid? Faint mae tocynnau'n ei gostio a ble allwch chi eu prynu? Pa gerdyn teithio sy'n well ei brynu os dewch chi i Copenhagen am ychydig ddyddiau? Mae'r atebion i'r cwestiynau hyn a llawer o gwestiynau eraill yn ein herthygl.

Danddaearol

Hanes

Agorwyd y metro cyntaf a'r unig fetro yn Nenmarc i gyd yn 2002, 10 mlynedd ar ôl i'r senedd fabwysiadu'r penderfyniad perthnasol. Yn ôl y prosiect cymeradwy, roedd y metro i fod i ddod y ffordd gyflymaf a mwyaf diogel o deithio i drigolion y brifddinas fawr. Gan ddefnyddio dull arloesol, daeth y Daniaid yn berchnogion isffordd gwbl awtomataidd gyntaf y byd.

Yn 2009, derbyniodd metro Copenhagen y lle cyntaf yn enwebiad Metro Gorau'r Byd, yn ogystal, fe'i hystyriwyd y gorau yn Ewrop i gyd am fwy na 10 mlynedd. Fel y dangosir gan archwiliadau ac ymchwil rheolaidd, nodweddir tanddaear Denmarc gan weithrediad sefydlog, graddfeydd teithwyr cadarnhaol a lefel uchel o ddiogelwch.

Ystadegau yn siarad! Mae mwy na 50 miliwn o bobl yn defnyddio gwasanaethau Metro Copenhagen bob blwyddyn, a thua 140,000 o bobl bob dydd. Mae mwy na 15% ohonyn nhw'n dwristiaid.

Map metro Copenhagen

Hyd yma, mae 22 o orsafoedd ar agor yn Copenhagen, wedi'u lleoli ar ddwy linell:

Ar y llinell werdd (M1), mae trenau'n teithio o Vanløse, yng nghanol y ddinas, i Vestamager, gorsaf ym maestref Ørestad, ac yn ôl. Hyd y llwybr yw 13.1 km, dim ond 15 stop.
Mae gorsafoedd terfynell y llinell felen (M2) yr un Vanløse a Lufthavnen, sydd wedi'u lleoli yn Nherfynell 3 y maes awyr cyfalaf. Hyd - 14.2 km, 16 yn stopio. Cyfanswm hyd y ddau lwybr yw 21 cilomedr, gan fod gan M1 ac M2 sawl gorsaf yn gyffredin.

Twristiaid, peidiwch â gwneud unrhyw gamgymeriad! Er gwaethaf yr un enw, nid yw gorsaf Kastrup ym maes awyr Kastrup.

Yn 2018, bydd y llinellau glas ac oren yn cael eu hychwanegu at fap metro Copenhagen. Bydd y cyntaf yn mynd trwy'r ddinas gyfan ar hyd llwybr crwn, bydd yr ail yn cysylltu'r brifddinas â'r ddau faestref ac yn symud o orsaf Köbenhauns-Hovedbanegor i arhosfan Noerrebro.

Amserlen

I ddechrau, roedd y metro metropolitan yn gweithio rhwng 5 am ac 1 am yn ystod yr wythnos ac o gwmpas y cloc ar benwythnosau. Yn 2009, newidiodd yr amserlen drafnidiaeth, gan wneud Copenhagen yn un o'r dinasoedd cyntaf yn Ewrop lle mae'r metro yn gweithredu'n barhaus o gwmpas y cloc.

Ar nodyn! Mae trenau yn nhalaith danddaear Denmarc yn rhedeg gydag amledd o 2 (awr frwyn) i 10-20 munud (gyda'r nos).

Diogelwch

Fel y soniwyd eisoes, nodweddir metro Copenhagen gan lefel uchel o ddiogelwch, diolch i awtomeiddio gwaith yn llwyr. Nid oes unrhyw yrwyr ar drenau lleol, maent yn cael eu rheoli gan system sy'n amlwg yn rheoli cyflymder, amser brecio a'r pellter rhwng trenau. Yn ogystal â chyfnewid ffôn awtomatig (Rheoli Trên Awtomatig), mae gwaith y metro yn cael ei reoleiddio gan system sy'n rheoli'r broses o fwydo a gwarchod trenau, yn ogystal â phopeth sy'n digwydd y tu mewn i'r ceir, gan ddefnyddio camerâu fideo.

Diddorol gwybod! Nid nepell o Copenhagen, mae Canolfan Rheoli a Chynnal a Chadw'r Metro, lle mae trenau'n cael eu profi a'u hailwampio. Yn y lle hwn y maent yn rheoli gweithrediad llyfn yr isffordd ac yn gwneud penderfyniadau mewn sefyllfaoedd brys.

Mae'r drysau yn y ceir yn cael eu rheoli gan is-system ATO. Mae ganddyn nhw synwyryddion arbennig sy'n atal y broses gau cyn gynted ag y bydd unrhyw rwystrau'n cael eu canfod.

Agwedd arall sy'n cynyddu lefel y diogelwch ym metro Copenhagen yw'r defnydd o ddeunyddiau nad ydynt yn fflamadwy neu heb fod yn wenwynig, nad ydynt yn fflamadwy wrth gynhyrchu fformwleiddiadau. Mae gan bob gorsaf gynlluniau gwacáu a diffoddwyr tân. Mae'r metro yn cael gwiriad ataliol bob dau fis.

Tariffau

Mae gan drafnidiaeth gyhoeddus yn Copenhagen system docynnau unedig, felly pan fyddwch chi'n prynu tocyn metro, gallwch hefyd ddefnyddio bysiau a threnau yn yr ardal hon. Gallwch brynu tocyn mewn peiriannau arbennig sydd wedi'u gosod ym mhob gorsaf (maen nhw'n derbyn coronau Denmarc a chardiau banciau mawr), neu ar-lein, ar wefan swyddogol y wladwriaeth - intl.m.dk/#!/.

Mae prisiau metro Copenhagen yn cychwyn yn DKK 24 yr oedolyn ac yn amrywio yn dibynnu ar y llwybr, hyd a'r math o docyn.

Mae'r ddinas wedi'i rhannu'n sawl parth, os yw'ch llwybr yn mynd trwy ddau ohonynt, mae angen i chi dalu 24 DKK, os ar ôl tri - 36 DKK. Mae twristiaid yn y fframwaith o archwilio prif atyniadau Copenhagen yn fwyaf aml yn addas ar gyfer y math cyntaf o docynnau. Mae'n bwysig ystyried y berthynas rhwng amser teithio a'r llwybr er mwyn dewis y cerdyn teithio mwyaf ffafriol.

Cofiwch! Mae tocynnau ar gyfer 2-3 parth yn ddilys am awr, am 4-6 - 90 munud, i bawb - 2 awr. Yn ystod y cyfnod hwn o amser, gallwch chi godi a mynd ar y cerbyd unrhyw nifer o weithiau. Rhaid i'r daith olaf ddechrau o leiaf un munud cyn diwedd dilysrwydd y tocyn.

Yr hyn y mae angen i dwristiaid ei wybod cyn teithio

Y ddirwy am deithio mewn trafnidiaeth gyhoeddus heb docyn yw 750 DKK;
Mae gan blant dan 16 oed ostyngiad o 50% wrth brynu cardiau teithio;
Gall pob oedolyn fynd â dau blentyn o dan 12 oed gyda nhw yn rhad ac am ddim;
Rhaid prynu tocynnau ar wahân ar gyfer cŵn (ac eithrio cŵn tywys a'u rhoi mewn bag cario ymlaen) a beiciau. Os byddwch, ym marn staff y metro, yn tarfu ar eraill, gofynnir ichi stopio'r daith. Ni ellir cludo cŵn ym mhen a chynffon y trên isffordd - mae hwn yn barth ar gyfer dioddefwyr alergedd. Gwaherddir beiciau marchogaeth yn ystod yr oriau brig.

Rheilffordd y ddinas

Math arall o gludiant sy'n cysylltu Copenhagen a'r maestrefi yw trenau, sydd o dri math:

Rhanbarthol. Maent yn cyrraedd maestrefi mwyaf Elsinore a Roskilde, yn ogystal â therfynfa maes awyr y brifddinas. Yr egwyl o deithiau yw 10-40 munud, maen nhw'n gweithio rhwng 5 am a hanner awr wedi hanner nos yn ystod yr wythnos, o gwmpas y cloc gyda'r nos.
Trenau trydan S-tog. Y ffordd fwyaf cyfleus i dwristiaid fynd o ganol dinas Copenhagen i'r maestrefi. Maent yn rhedeg ar gyfnodau o 5-30 munud ar yr un pryd â threnau rhanbarthol. Enwir y canghennau â llythrennau o'r wyddor Ladin, mae pob llwybr yn gorffen mewn maestref benodol. Mae'r un tocynnau'n ddilys ar gyfer y S-tog ag ar gyfer y metro.

Lokalbaner. Mae'r trenau lleol, fel y'u gelwir, yn cysylltu'r brifddinas â'r maestrefi anghysbell. Gellir defnyddio tocynnau safonol yn Greater Copenhagen. Mae'r amserlen yn amrywio trwy gydol y dydd, mae mwy o fanylion ar y wefan swyddogol - www.lokaltog.dk (yn Daneg).

Bysiau

Cludwr mwyaf Copenhagen yw Movia. Gellir adnabod eu bysiau mini yn ôl y nifer a'r lliw melyn llachar y mae'r ceir a'u stopiau wedi'u paentio ynddynt. Maen nhw'n gweithio rhwng 6 am a hanner nos, mae'r pris yr un peth ag ar gyfer y metro. Yr egwyl rhwng bysiau yw 5 i 7 munud.

Yn y nos, gall twristiaid ddefnyddio'r bysiau nos sydd wedi'u marcio â'r llythyren N (ee 65N). Maen nhw'n rhedeg o amgylch y ddinas rhwng 1 am a 5 am, mae eu stopiau'n llwyd. Telir llwybrau nos ar gyfraddau safonol, yr egwyl rhwng ceir yw 15-20 munud.

Yn ogystal, mae yna fysiau â streipen goch yn Copenhagen, y mae llythyren A (ee 78A) yn cyd-fynd â rhifau eu llwybrau. Maent yn cysylltu'r lleoedd yr ymwelir â hwy fwyaf yng nghanol y ddinas ac yn cludo'r nifer fwyaf o bobl bob dydd o gymharu â dulliau cludo eraill. Cyrraedd yr orsaf bob 2-5 munud.

Y math mwyaf diangen o gludiant i dwristiaid yn Copenhagen yw bysiau mini gyda streipen las a rhifau 330S. Dyma'r bysiau cyflym fel y'u gelwir sy'n mynd yn uniongyrchol i'r maestrefi ac yn ymarferol nad ydynt yn stopio o fewn y brifddinas.

Pwysig! Mae gorsaf fysiau ganolog Copenhagen ar Sgwâr Neuadd y Dref. O'r fan hon, gallwch gyrraedd unrhyw le yn y ddinas.

Cardiau teithio arbennig

Pas dinas

Mae City Pass yn caniatáu ichi ddefnyddio'r holl drafnidiaeth gyhoeddus yn Copenhagen nifer anghyfyngedig o weithiau yn ystod cyfnod penodol o amser. Mae'n wych i dwristiaid sydd am ymweld â llawer o leoedd mewn gwahanol rannau o'r ddinas o fewn 2-5 diwrnod.

Mae cost Tocyn y Ddinas yn amrywio yn dibynnu ar yr amser rydych chi'n prynu'r tocyn: 24 awr - 80 DKK, 48 awr - 150 DKK, 72 awr - 200 DKK, 120 awr - 300 DKK. Gall pob oedolyn ddod â dau blentyn o dan 12 oed gyda nhw yn rhad ac am ddim, mae teithwyr rhwng 12 ac 16 oed yn derbyn gostyngiad o 50% ar bryniannau. Gallwch brynu City Pass mewn dwy ffordd:

Ar y wefan swyddogol siop.dinoffentligetransport.dk. Cyn gynted ag y byddwch yn archebu'r tocyn, anfonir SMS gyda chod City Pass i'ch ffôn symudol, a fydd yn agor mynediad am ddim i bob math o drafnidiaeth gyhoeddus. Cofiwch godi tâl ar eich ffôn fel y gallwch gyflwyno'ch e-docyn os oes angen.
Mewn mannau gwerthu arbenigol. Mae mwy nag 20 o'r stondinau hyn ledled y ddinas, mae eu hunig gyfeiriad i'w weld yn www.citypass.dk.

Pwysig! Nid yw'r tocyn yn dod i rym o eiliad y pryniant, ond o'r amser y gwnaethoch chi ei nodi (os cafodd ei brynu ar-lein) neu'n syth ar ôl y defnydd cyntaf.

Cymharwch Brisiau Llety gan ddefnyddio'r Ffurflen hon

Cerdyn Copenhagen

Y tocyn teithio mwyaf manteisiol i dwristiaid gweithredol yw'r Cerdyn Copenhagen. Os nad ydych chi eisiau meddwl am docynnau metro neu fws, ciwio wrth fynedfa'r amgueddfa ac atyniadau eraill, CC yw'r union beth sydd ei angen arnoch chi.

Mae gan Gerdyn Copenhagen y buddion canlynol:

Defnydd am ddim o bob math o drafnidiaeth gyhoeddus yn ardal Greater Copenhagen (parthau 1-99);
Mynediad am ddim i fwy nag 80 o leoedd o ddiddordeb i dwristiaid, gan gynnwys yr amgueddfeydd gorau yn y byd a chestyll hynafol yn Nenmarc;
Gostyngiadau hyd at 20% ar gaffis a bwytai ledled Copenhagen;
Canllaw llyfrau am ddim i'r ddinas, yn sôn am ei holl atyniadau a lleoedd y dylai pob twristiaid ymweld â nhw;
Y gallu i ddefnyddio buddion y cerdyn nid yn unig i chi'ch hun, ond hefyd i'ch dau blentyn o dan 9 oed, yn gynhwysol, heb gostau ychwanegol;

Mae Cerdyn Copenhagen yn cychwyn ar 54 ewro y dydd ac yn codi i 121 ewro mewn 5 diwrnod. Gallwch archebu cerdyn teithio a darganfod yr union brisiau ar wefan swyddogol y cynrychiolydd copenhagencard.com.

Pwysig! Mae CC yn ddilys ar gyfer un person yn unig!

I ddefnyddio trafnidiaeth gyhoeddus neu fynd i mewn i'r amgueddfa, dangoswch eich cerdyn wrth y fynedfa fel y gall y sefydliad ei sganio. Rhaid ei ddangos hefyd i'r rheolwyr ar y metro neu'r bysiau er mwyn osgoi tocyn ar gyfer teithio am ddim.

Mae'r cerdyn yn ddilys am gyfnod penodol o amser o'r eiliad y'i defnyddiwyd gyntaf. Sylwch, cyn i chi fynd ar yr isffordd / trên / bws gyntaf neu fynd i amgueddfa / caffi, rhaid i chi ysgrifennu gyda dyddiad cychwyn ysgrifbin ym maes penodedig eich CC.

Angen gwybod! Mae'r cerdyn Copenhagen yn caniatáu i dwristiaid ymweld â'r holl brif atyniadau, ond unwaith yn unig. Ar gyfer pob cais dilynol, bydd yn rhaid i chi dalu cost lawn y tocyn.

Mae'r prisiau ar y dudalen ar gyfer Mai 2018.

Mae cludiant Copenhagen yn atyniad go iawn yn Nenmarc. Defnyddiwch ef yn aml i weld cymaint o ardaloedd metropolitan hardd â phosib. Cael taith braf!

Sut olwg sydd ar y metro gorau yn Ewrop - gwyliwch y fideo.

Send